Parmi nos discussions avec nos abonnés, amis etc.. un sujet revient souvent, les pots d’échappements !
On vous rassure, rien de plus simple a changer !
Avant le changement, à quoi ça sert des pots ? Ils ne sont pas là que pour faire du bruit, ils servent principalement à évacuer les gaz, c’est donc une pièce importante pour votre bécane, une pièce à ne pas négliger !
La principal raison d’un changement de pots reste quand même pour la sonorité, bien souvent aseptisé à la sortie d’usine, nombreux sont ceux qui veulent faire chanter leurs moteurs.
Mais il y a aussi un avantage en terme de performance, certains pots libérants plus de gaz, ils vous permettrons d’avoir de meilleurs performances, mais ça reste léger.
Démontage / remontage
Rien de plus simple, en général 2 vis sur chaque pots reliés sur les culasses et des fixations sur le cadre pour maintenir le tout.
Dévisser les vis de fixations dans un premier temps, puis les vis des cylindres pour enlever les pots. Nous vous conseillons de mettre un peu de wd40 sur les vis avant le démontage pour faciliter le dévissage. Attention, une fois les pots enlever, il se peux que les joints reste collés aux cylindres, il faut absolument les enlever et les remplacer par des neufs.
Pour l’installation de vos nouveaux pots, la même chose dans le sens inverse, d’abord les vis sur les cylindres et ensuite ceux sur le cadre. Attention toute fois à ne pas trop serré pour éviter d’écraser le joint d’une part, et de casser la vis dans le cylindre d’autre part. N’hésitez pas à vous munir d’une clef dynamométrique et du couple de serrage requis par le constructeur.
Dernier point, si vous un modèle a carbu, nous vous conseillons un petit réglage carbu. Il se peux que la bécane petarade quand vous lâchez les gaz, c’est assez marrant mais les soupapes n’aiment pas trop sur le long terme.
Et pour finir, n’oubliez pas que certains pots ne sont pas homologué car ils font « trop de bruit » et sont donc verbalisables… mais vous faites ce que vous voulez de cette info !
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